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normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%"> 衡水金泰公司专业设计生产钢结构连廊滑动支座、球铰支座、减震支座、抗震支座、盆式橡胶支座、球型支座、多孔橡胶支座、铅芯支座、多种橡胶垫片等建筑隔震产品。联系电话13303185637 0318-8888979
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%"> 摘要：本文通过一工程实例，分析了地震灾害中连廊破坏的主要原因，从连廊与主体结构几种连接方式中探讨连廊与主体结构的优选连接方案。对滑动连接方案进行了分析计算，并提出了相关设计要点。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%"> 关键词：连廊；节点；滑动支座；
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-list: l0 level1 lfo1">一、引言
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在地震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在地震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的地震灾害现象均证实了这一点。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%">二、连廊的几种连接方式
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%">1.刚性连接
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它最大的优点。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%">2.铰接连接
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%">3.滑动连接
normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: 21pt; mso-para-margin-left: 0.0000gd; mso-char-indent-count: 2.0000">当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼铰接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
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